Przewodnik po komunikacji miejskiej w Poznaniu
WAŻNE ZMIANY CENOWE OD WRZEŚNIA 2025
UWAGA: Od 1 września 2025 roku w Poznaniu obowiązują znacząco wyższe ceny
biletów komunikacji miejskiej. To pierwsza podwyżka od 5 lat, która ma na celu
pokrycie rosnących kosztów funkcjonowania MPK.

Nowy cennik biletów (od września 2025)
Bilety jednorazowe czasowe:
● Do 15 minut: 5 zł (wzrost z 4 zł) – +25%
● Do 45 minut: 7 zł (wzrost z 6 zł) – +16,7%
● Do 90 minut: 8 zł (bez zmian)
● Całodobowy strefa A: 18 zł (wzrost z 15 zł) – +20%

Bilety długookresowe – największe podwyżki:
● Miesięczny zwykły: 199 zł (wzrost z 149 zł) – +33,6%
● Trzymiesięczny: 539 zł (wzrost z 404,60 zł) – +33,2%
● Roczny: 1589 zł (wzrost z 1197,20 zł) – +32,7%

Bilet Metropolitalny – bez zmian!
Ważna informacja: Osoby rozliczające podatek dochodowy w Poznaniu i gminach
partnerskich nadal mogą korzystać z Biletu Metropolitalnego w niezmienionej
cenie 119 zł miesięcznie. To oszczędność aż 80 zł miesięcznie w porównaniu z
biletem zwykłym!

Porównanie z innymi miastami Polski
Po podwyżkach Poznań stał się najdroższym miastem pod względem komunikacji
publicznej w Polsce:

● Poznań: 199 zł (bilet miesięczny)
● Gdańsk: 117 zł
● Warszawa: 110 zł
● Kraków: około 106 zł
● Wrocław: około 98 zł

Różnica: Poznański bilet jest nawet o 80% droższy od warszawskiego!

Przyczyny podwyżek
Według prezydenta Jacka Jaśkowiaka podwyżki są konieczne z powodu:
● Wzrostu cen energii elektrycznej
● Konieczności podwyższenia wynagrodzeń (brak 9% personelu w MPK)
● Inflacji i ogólnego wzrostu kosztów funkcjonowania
● Braku podwyżek przez ostatnie 5 lat

Wpływ podwyżek na alternatywne środki transportu
Increased competitiveness alternatives
Taksówki Uber/Bolt vs. Transport publiczny:
● Po podwyżkach różnica cenowa między komunikacją publiczną a
taksówkami zmniejszyła się
● Dla krótszych tras (do 3 km) taksówki mogą być konkurencyjne cenowo
● Szczególnie przy podróżach grupowych (2-4 osoby)

Rowery i hulajnogi:
● Znaczący wzrost zainteresowania alternatywnymi środkami transportu
● Punkty Hop & Go (273 lokalizacje) zyskują na popularności
● Lime i inne systemy e-scooter mogą odnotować wzrost użytkowników

Praktyczne porady po podwyżkach

Optymalizacja kosztów transportu:
● Bilet Metropolitalny – jeśli płacisz podatek w Poznaniu, to najlepsza opcja
(119 zł vs 199 zł)
● Bilety krótkoterminowe – dla turystów lepsze niż wcześniej w porównaniu
z długoterminowymi
● Kombinacja środków transportu – łączenie komunikacji publicznej z
rowerami/hulajnogami
● Planowanie tras – maksymalne wykorzystanie biletów czasowych

Dla różnych grup użytkowników:
Turyści (1-3 dni):
● Bilety jednorazowe nadal opłacalne
● Rozważenie kombinacji z rowerami miejskimi
● Spacery między bliskimi atrakcjami

Mieszkańcy (stali użytkownicy):
● Bilet Metropolitalny – obowiązkowy dla podatników poznańskich
● Rozważenie car-sharingu dla rzadszych podróży
● Inwestycja w rower prywatny

Studenci i osoby młode:
● Bilety ulgowe nadal dostępne (50% zniżki)
● Aktywne wykorzystanie alternatywnych środków transportu
● Kombinowanie różnych opcji w zależności od potrzeb

Prognozy i rekomendacje
Przewidywane zmiany zachowań:
● Spadek popularności długookresowych biletów zwykłych
● Wzrost zainteresowania Biletem Metropolitalnym

● Zwiększone wykorzystanie alternatywnych środków transportu
● Możliwy wzrost ruchu samochodowego w niektórych segmentach

Długoterminowe skutki:
● Konieczność dalszego rozwoju infrastruktury rowerowej
● Potrzeba rozszerzenia systemów bike-sharing i e-scooter
● Ewentualny powrót do dyskusji o kolejnych podwyżkach za 3-5 lat

Podsumowanie
Podwyżki cen biletów w Poznaniu stanowią znaczące wyzwanie dla mieszkańców i
odwiedzających miasto. Kluczem do minimalizacji kosztów jest:
● Maksymalne wykorzystanie Biletu Metropolitalnego
● Świadome łączenie różnych środków transportu
● Planowanie podróży z uwzględnieniem nowych realiów cenowych
● Rozważenie alternatywnych środków mobilności

Mimo wysokich cen, poznański system transportu publicznego nadal oferuje dobrą
jakość usług i pokrycie miasta, co trzeba uwzględnić przy ocenie relacji jakość-cena.